Pojedynek w terenie. Star 244 vs Star 266

Ciężarówki na kanale to coś czego mi bardzo brakowało, super że się pojawiają. Może i jakiś Ginaf albo Terberg się trafi.... Marzenie :-). Tak czy tak świetna robota Panowie

Dziwne uczucie. Kiedyś kiedy Stary były naturalnym widokiem na ulicach nie zwracałem za bardzo na nie uwagi. Teraz uwielbiam je oglądać a ich dźwięk silnika to poezja. Boże chcę mieć i jeździć 266❤ Dzięki za film i pozdrawiam 🙂

Kwintesencja tego kanału - porównanie dwóch rodzimych terenówek i to jeszcze wagi ciężkiej :D. Brawo Panowie, genialny film. Zabrakło Stara 744 @Patryk Piątek dla pokazania co może młodszy, lżejszy, mocniejszy samochód podobnej klasy na terenowych oponach. Czekam na kolejne odcinki ze Starem 744. Bardzo chętnie zobaczę Jelcza 442 u Was na kanale, co może nie być łatwym zadaniem

Niesamowite maszyny ... jakie by fajne z nich kampery można by zbudować. Takie wyprawowe ;-)

Ale emocje przy mierzeniu przyspieszenia😁

Super odcinek. Miałem przyjemność jazdy starem 244 w OSP. Pojazd bardzo udany. Zresztą największym poligonem dla naszej rodzimej motoryzacji był pożar lasy w Kuźni Raciborskiej. A tak na koniec chciałbym zobaczyć starcie w terenie Stara 244 który był w większości na wyposażeniu straży pożarnych z wypierającym go MAN-em tgm 13.290 4x4

Coś pięknego. Wspomnienia wracają.😍miałem tą przyjemność jazdy 266 i poczucia mocy.Czasy pobytu w naszej Polskiej Armii.Trafilem na klasyka który zaliczył misję UN.pieknie zachowany.Blokada mostów opona jodełka.pedał w podłodze Czołgówka nie dała rady zatrzymać Potwora.Jakim jest STAR266.🤗
POZDRAWIAM Dodo.🎃

Tak na pusto😁 Wody do zbiorników trzeba było nalać 😁

266 ma szosowe opony,a244 bieżnik na ten teren bardzo dobry,to też rzutuje na osiągi.Dziekuje za film i pozytywnie zakręcenie na punkcie polskich ciężarówek

Fajny materiał, cieszy ,ze z okolic moich i znajome twarze z pasją. A i Patryka z lubą przypadkiem spotkać na kurczaku sie udało. Pozdrowienia dla ekipy Terenwizji j DSR. 🤟

Jak na wiek to Stary dały radę, oglądało się super.fajnie było obejrzeć je w terenie pewnie przez całą swoją służbę Stary nie jechały w takim terenie.😃👍

Ciekawy widok pracującej ramy, elastyczna ale skuteczna, super maszyny, masze, polskie, dzielne

Super odcinek, pięknie brzmienie silników w tych Starach, super ciężarówki 💪👍

Na piasku 244 był żwawszy, gdyż stosunek mocy do masy był korzystniejszy. Jednak warto wspomnieć o tym, że 244 ma znacznie większy rozstaw osi, co przekłada się na gorszy kąt rampowy, przez co łatwiej go zawiesić. Zatem, w innych okolicznościach, w innym terenie przewaga niekoniecznie byłaby po stronie 244.

Świetny samochody, aż się łezka z sentymentu klei w oku, łapa zostawiona, subik poszedł. Liczę na rewanż :) pozdrawiam

Aż się łezka w oku kręci 😁 gdy się widzi 244 i 266. Posiadałem prywatnie oba jak i w wojsku się ujeżdżało 😁😁. Super filmik 👍.

Super film oraz dźwięki maszyn! Naklejka widoczna na starze 266 to z rajdu "Koguta" Który odbywał się w moim mieści w lato.

Urodziłem się i pół życia spędziłem w Starachowicach, pamiętam czasy fabryki. Te czasy już nie wrócą, szkoda że niewielu zdaje sobie sprawę jak zlikwidowano fabrykę. Wcale sama nie padła, jak piszą w Wikipedii. Dziś MAN zwalnia 860 osób i zostaje 1600 zatrudnionych. Połowę tego ile pracowało w Starze w momencie likwidacji. ( w PRL-u pracowało 25 tys. ludzi , ale to była inna gospodarka).

Piękne maszyny. Do dzisiaj pamiętam jak kilkanaście lat temu star 266 odśnieżał zimą miasto. Dźwięk silnika zawsze wybudzał w nocy, gdy przemierzał obok domu :D

No piękny film❤ Terenwizja dzięki🚒🚒

jaki cudowny ślad węglowy zostawiają :P Piękna motoryzacja, oby nie zdechła póki ja żyję.

Fajny film. Proszę o więcej takich. Chciałbym w obronie stara 266. Założyć mu opony jodelki takie które powinny być i pójdzie dużo lepiej.

Jeździłem 266 w wojsku... niekoniecznie po drogach 😃. Darmowe zabawy po terenie zapewniło mi MON😃.
Z włączonym reduktorem z Żagania do Żarowa... można bylo jechać na wprost.
Kilku letnie brzozy nie stanowią problemu...
Dość istotne było, żeby wjechać w teren z odpowiednią prędkością i zapasem mocy.
Tak jak na filmie przykład z górką, staniesz i problem.
Ale tu zauważę ze lepsze właściwości terenowe miała słynna pszczoła... Star 660 💪.
Sprawdzone w terenie poligon.

Mieliśmy kiedyś 266 autocysterne [~20 lat temu] i tył to niezły potwór na śniegu

Ekologia 😁🤣😁🤣 jak patrze na stary od razu przypomina mi sie kraz, pamietam jak zdalem 27lat temu mając 18lat na ciężarówkę, kraz skrzyniowa wywrotka na zimo troszkę gryzło w gardło ale bardziej w oczy🤣🤣. Furka toporna bezawaryjną bardzo miło wspominam, dużo przeróbek ❤❤

Znajdźcie kiedyś takiego Stara 266 w Bieszczadach, gdzie takimi Starami ściągają drewno i nagrajcie taki materiał :)

266, tylko w zabudowie z paką, 14 lat temu w pewnej jednostce wojskowej szkoliłem się na kierowcę kat.C a egzamin państwowy zdawałem na MAN nie z dwu stopniowa skrzynia biegów , oblałem za pierwszym razem :D

Zastanawia mnie tutaj dyskusja na temat trakcji obu tych starów. Tak na prawdę to oba mają po 6 kół, tylko w nieco innym układzie. Zatem masa rozkłada się na taką samą powierzchnię - z dokładnością do rozmiaru opony. Różnica w sumie jest tylko taka, że w 266 każda oś pracuje niezależnie, a w 244 bliźniaki zawsze reagują razem...

Pierwsza minuta i Greta dostaje zawału :p how dare You!

Zapraszam do kontaktu jeśli chcecie porównać 244 i 266 na takich samych oponach oraz jeszcze na jodelkach i kostce 😎 od koloru do wyboru 💪 mamy teren i chęci a jak nie to sami nagramy 🤣

Ja uważam, że po teście przyspieszenie już wszystko jasne, bo ten test jest najważniejszy, także reszta nie ważna... także ten. :) Rozstrzygnięte :)

Pamiętam jak w wojsku rano odpalaliśmy cały park maszynowy wszystkie miały normy spalin euro 6:)

Takie odcinki to ja kocham. Uwielbiam skrajności, ciężarówki, osobówki w terenie sa zawsze pełne zaskakujących wniosków albo zwyczajnie fajne. Test nie do zrobienia w małych terenówkach 😉. Oba wozy maja po 6 kół ale inna liczbę osi. Sercem zawsze będę przy 266 ale prywatnie chciałbym mieć krótkiego 244 z pojedynczymi kołami, turbo i to jest to co Star może mieć najlepszego.

Teraz pojedynek starów później co w błocie piszczy a dalej test terenowy jeepa willysa. Dzięki TERENWIZJA poprawiacie mi humor co tydzień pozdrowienia

Gdyby miały jeszcze centralne sterowanie ciśnieniem w kołach 🥰

Super pomysł z porównaniem Starów👍🏻 Może teraz: Patrol 3.0D M57 vs Patrol 2.8 TD.

Dla porównania zróbcie test tatry 815.

Ciekaw jestem porównania dzielności terenowej, ale z kompletnym ekwipunkiem i wodą.

do tej pory latam jednym i drugim w energetyce jest moc wszędzie idzie 😆

Nareszcie coś normalnego... Ile można oglądać tych patroli z bemką😉

Uważajcie na dawanie ze sprzęgła bo wtedy dość łatwo można zerwać półoś lub dyfwer. Ja mam 244 a wujaszek 266 i często pracujemy nimi w łąkach torfowych i pomoklych miejscach i w takim terenie zdecydowanie lepszy jest 266

Z tą trakcją w 266 to może być niekoniecznie tak jak się wydaje. 244 ma również 6 kół.to że są obok siebie jest wg mnie bardziej korzystne ponieważ oba gryzą świeży grunt . W 266 ostatnie koło łapie już zmielony, luźny grunt więc cześć pary idzie w gwizdek.biorac pod uwagę sporo dodatkowej masy to nie ma żadnego zysku z dodatkowej osi, plusem na piachu są większe koła ale to z kolei pogarsza dynamikę .

Piękny rozpał 🔥🎵🎶🎵

Nie ma jak piekne Polskie Stary jest moc

Fajny teścik.
Star 244 ma przelożenia mostów jak w zwykłej 200tce czy jak w wywrotce 3W200 , bo reduktor ma deko dłuższy niż 266.
Widać ze zwłaszcza w 266 przydałby się silnik s359T ktory generuje okolo 180km a zwlaszcza zabija stary silnik momentem obrotowym ze skromnych 430 na ponad 600Nm.
W starze 244 robilo by robote CPK, powiedzmy w piasku z 2barami a nie poonad 4ema.

Ja jezdziłem z dziadkiem w OSP starem 25 i później 244 takim samym jak ten pamietam jak dziś 25tyś litrów wody z osprzętem szedł jak dziki. Dziadek św pamieci❤ a star poszedł do innej jednostki. Teraz jest psełdo wóz bojowy ale wspomnienia wciąż żywe dziękuję za prezentację w terenie 244🤘

Ja to bym zobaczył konwój 3 patroli z terenwizji po ciezkich wąwozach koło Kazimierza Sandomierza z pokazaniem jak dzialaja ich opony wyciagarki zblocza trapy.. i zobaczyć jakie chłopaki mają cisnienje.
Tak.cos więcej niż tylko piach i górki

Wydaje mi się z własnego doświadczenia ze 266 z oponami igiełkowym bez zabudowy idzie dużo lepiej bo ma moc i opony igiełkowe lepiej w bagnie sobie radzą

Może by sprawdzić jak radzą sobie nowsza pojazdy ?

Teraz trzeba będzie ratować malutkie samuraje z tych kolein po starach:)

Takim postaciom moglibyście załatwić nowe opony lub chociaż dobrą cenę na nie :)

Ewidentnie najbardziej widoczny jest brak mocy . U nas co mają jeszcze stary w służbie to dawką na pompie wtryskowej podkręcona bo jak nie ma czarne dymy z tłumika to nie jazda 😁

Jak pamiętam to przednia oś w 2 6 też się blokuje. 2 4 w terenie nie powłóczy osią przy skręcie i niema oporów. Ja bym jednak w teren go nie pchał chyba, że rama jest łatwowymienna. W 2 6 brakuje przede wszystkim skrzyni a po drugie mocy. Te braki ma chyba nadrabiać krawat ale to też nieudane bo dźwignie tylko rozładowane auto a i to bez szaleństw.

Więcej ciężarówek na kanał 👍

Myślę, że o wiele lepiej by wyglądało, gdyby 266 miał opony terenowe . Na 244 od razu widać, że ma większe możliwości.

Ja bym dodał że 266 był na oponach szosowych. Myślę że na oponach terenowych dawał by sobie znacznie lepiej radę.

Chętnie bym pojeździł, ale to już niewykonalne. Pozdrawiam.

Dobra robota 👍💪🖖

Fajnie by jeszcze było sprawdzić w takich warunkach Mercedesa 1113

Super odcinek 💪

Miły odcinek 🙂🙂

Fajne sprzęty,więcej takich w terenwizji,a co z Polską ciężarówką Jelcz ! .

Świetne porównanie

U nas w straży star miał opony w teren i nie było że stawał szedł jak buza nawet kładąc drzewa. Może zmiana opon i kolejny test. pozd dobra robota

Dla mnie 266 lepszy :-) a jak różnica w spalaniu? Te dwie osie w terenie ładniej wyglądają jak pracują. Super auta. Dziękuje za materiał. 266!!! Wspaniały.

Dużo różnicy niema główna to ciężar, rozkład masy podobny oba stoją na 6 oponach;)

Zróbcie Swap na M57, więcej mocy i będzie przeskakiwał przez górki 266 :P

Tako: filmik dopiero odpaliłem więc moim zdaniem 266 na pojedynczych kołach oraz +1os ma o wiele (!!!) Lepsze zdolnosci w terenie.

Próbowaliście może zdobyć do testów nowe ciężarówki budowlane od importerów?

Ciężarówki powinny być testowane z obciążeniem, po to zostały skonstruowane żeby wozić ładunki i to by było dużo ciekawsze który da radę

Czyli systematycznie ulepszane mogłyby nadal cieszyć nasze oczy

Terenwizja do śniadanka :D

Jestem synem leśniczego, jak uczyłem się jeździć samochodem jako dzieciak to był to Uaz w lesie i to było gdzieś tak w podstawówce.... w każdym razie w tamtych czasach z lasów wywoziły drewno właśnie takie stary i 244 były nowocześniejsze i przyjemniejsze ale w środku lasu w najtrudniejszym terenie 266 miały ogromną przewagę.

Opony robią różnice 😉

po założeniu opon terenowych do 266 byłaby ogromna różnica, ten teren nie zrobiłby na nim żadnego wrażenia. Fajne porównanie👍

244 siada mocnej przez Opony które ma... Sam SB zakopuje. A jeśli chodzi o przeciąganie to tu opony robią robotę

Z wozów strażackich w teren to renualt midliner 💪

dopiero teraz rozkminilem ze 266 to jest 6x6 a 244 to 4x4 - Dzieki Terenwizja! ;)

Wytrzymały 16 minut filmu 😉

jazdziłem 244 w straży a 266 w wojsku i moim zdzniem 266 robi lepszą robote na poligonie zawsze dał rade po prostu trzeba nauczyc się nim jezdzić

Jeszcze nigdy nie słyszałem jak STAR robi "Łutututu"

Dzień dobry! Czy będzie może na sklepie dostawa wyciągarek? pozdrawiam

zrobicie kiedyś pojedynek stara 266 i stara 66?

Ale witamin poszło w powietrze 😊

Bardzo mnie cieszy, że Star 244, który de facto jest z OSP Chomiąża został "na powiecie" a nie sprzedano go gdzieś daleko 😀

dodać turbo opony jodełki to wtedy będzie zabawa

Na piachu jakie ciśnienie w oponach miały?

Jedynym ograniczeniem 266 jest slaby- zapewne już podchodzony silnik 😉 gdzie z tych 150 koni zostało może 120 to tyle co obecnie w autach miejskich 😉

W wojsku na stanie miałem 244 i 266 oba po kapitalce niestety tam gdzie wjeżdzał bez problemu 266 tam 244 zapadał się po mosty.

Lepsze opony,plus 100hp i naprawdę jeden i drugi by wymiatał

Co by nie mówić silnik w 266 na pewno mocniej dostał w palnik w swoim bojowym życiu. Patrząc na zabudowy to na pewno było na nim wymieniona na nowszą czyli chłopaki nim więcej jeździli, a jak wiadomo w boju nikt nie rozgrzewa silnika.

244, moje początki w Osp, wiele jednostek w okolicy miało juz nowsze samochody które albo wklejały na pierwszym błocie albo nie zjezdzaly w ogóle z asfaltu więc przy pożarach lasów czy łąk jak tylko się zblizalismy to na radiu już wołali żeby robić dla nas przejad bo w takim dziadku nikt nie przejmował się krzakami itp :D 244 w polaczeniu z fantazją naszych kierowców wchodził w teren jak dzik w żołędzie :D

Podstawowa różnica jest taka że 244 jest na bliźniaku a to w ciężkim terenie nie pomaga.

Pojedynek pojedynkiem ale to jednak Star 266 a nawet dwa dojechały w tym roku na Alaskę aż nad Ocean Arktyczny

Idealne bazy do zrobienia wyprawowych aut w stylu MAN itp, tylko dać silnik z Turbo, zabudowę kempingową i można ruszać w Świat.
PS. chyba do takicjh wypraw Star 244 by się lepiej nadawał, tylko w wersji na 4 kołach bez bliźniaków z tyłu.

Dawno , dawno temu jeździłem bardzo dużo po poligonach ale też i po całej Polsce tymi dwoma Starami i powiem jedno: Star 244 jest o wiele lepszym autem niż 266. W błocie 266 środkowa oś bardziej przeszkadzała niż pomagała , ponieważ gdy jedna mieliła błoto to druga wisiała w powietrzu. 266 to taka unowocześniona wersja Stara 660 który gwizdał , świstał i prawie stał w miejscu 😂. Pzdr.

@Terenwizja odcinek zasługuje na tytuł Star-wars

Ale 266 ma troszeczkę inny bieżnik na oponach, 244 lepiej gryzie

Mega nieobiektywny kierownik. Sam przyznaje ze bardziej 266 mu się widzi, więc drugiego starał się szybciej zakopać.

Jezu te dźwięki❤