Terenówki za 100 000 zł. Co warto kupić?

Proszę o film z terenówkami do turystyki! Z góry dziękuję i dziękujemy. 😁

Tego typu odcinki robicie w momencie kiedy Adam ma ochotę zmienić auto😅 powinny nazywać się poradnik dla Adama 😉

Czekam na materiał skąd wziąć 100 tys zł na terenówkę :D

Gratulacje dla Pawła i Patryka. Zaczynali od zera a teraz w garażu fury za 200k zł dzięki ciężkiej pracy na Youtubie.

2017: terenówki za 10 tysięcy
2022: terenówki za 30 tysięcy
2023: terenówki za 100 tysięcy
:)

Patryk, trafiłeś w sedno z poprzednimi właścicielami. Już wiele razy odniosłem wrażenie, że o bezawaryjności auta świadczy podejście do niego poprzedniego właściciela lub kilku niż emblemat na grillu.

Paweł, do defa z 90-lat to się nie zmieścisz😉, ja mam 184cm, fotel odsunięty na maxa i czuję komfort jak w maluchu wyciszenie jak w pustej beczce po ropie. Sprzedałem ten wynalazek po kilku miesiącach. W tych pieniądzach można kupić fajną Tacome, Hiluxa, 4runnera, FJ Cruisera.

Na wyprawy, zwłaszcza w dalsze rejony świata, absolutnie bezkonkurencyjne są duże Land Cruisery i Mercedes G Klasa.
W kategorii dostępność części nawet na drugim końcu świata biją wszystko inne na głowę. Do J80 i Gelendy części dostaniemy nawet gdzieś w Laosie, Burundi czy Paragwaju...
Są to bardzo dobrze przemyślane auta pod kątem serwisowania. Dielse na mechanicznej pompie wtryskowej tolerujące na prawdę podłej jakości paliwo. Masa części do modyfikowania jak tylko nam się wymarzy. Duża pakowność wnętrza. Dobre wyposażenie. Na dalekie wyprawy absolutnie bez konkurencji- nawet Patrol nie jest tak dobry na wyprawy, bo np. trudniej o części.

Dzięki z film, pozdrawiam ekipę terenwizji 👍

Pięknie ujęte : Nie widze takiego podniecenia, ze chce to auto miec 😁😁😁

Za 4runnera leci łapka w górę. Jak oglądałem film to taka myśl "Adamowi by pasował 4runner V8"👍

Co sądzicie o Patrolu GU4 z silnikiem zd30? Jest tak awaryjny jak się słyszy? Nie wiem, czy szukać w miarę oryginalnego Patrola z tym silnikiem, pojeździć i ewentualnie zrobić po jakimś czasie swapa na m57, czy lepiej rozglądać się za takim już po swapie. Z góry dzięki za odpowiedź, pozdrawiam

to jest ciekawy temat .
Moja grupa wyjazdowa to patrole y600/61, ja zacząłem z nimi swoja przygode od terrano 2 2.7tdi. Nasz pierwszy wykazd byl z seryjnym terrano na kolach 29" z patrolami 33/35" i defenderem 35" . Jasne ze nie przyjechałem tego co ww auta, bylem nie doświadczonym kierowcą, mailem seryjne auto ale po latach wyjazdów i doświadczeń zbudowałem cos pod własne potrzeby mianowicie terrano z mostem od patrola k260. ( terrano w okolicach 200km+) jest to auto w dosc ciezki teren i na wyprawy ( przyjechaliśmy ponad 150kkm a auto ma 350kkm ) 7 lat użytkowania. Jedyne espołczesne auto auto ktore mialo by mi zastapos terrano jest jeep wrangler rubicon i tak tez się stanie

Najlepszą odpowiedzią na postawione pytanie jest wasz Jeep dla widzów. 40 na zakup reszta na mody i masz totalny TOP. Wiem, że przekroczyliście tam 140 ale pewnie jakbyście ograniczyli się do 100 to też byłby sztos.

Sam tak myslalem , ale kiedy mialem okazje uzytkowac defender 90 , to calkowicie zmienilem zdanie. Jedno z aut na ktore choruje , oczywiscie z planem swapa na silnik cummins.
Pozdrawiam.

Wk2 moje marzenie które niemal spełniłem dwa lata temu jak były po 50-60k , teraz 100k najtaniej coś co w miarę wygląda ale i mój kj zdrożał z 20k do 35k ;p
Gdyby nie budowa , ale już skończone i za rok wleci za kj właśnie wk2 ;)

Oglądam wasze filmy od dawna(jak zaczynaliście) i zauważyłem u Was już od dawna faworyzowanie Patrola, ochy i achy jaki to ten Patrol zajebiaszczy jest. Jeżeli by podsumowac silniki,(poza 4.2 Td i 4.2 d) patrolowskie, to szału nie ma. Wkładacie tam swapa bmw i podniecacie się jak ten Patrol jezdzi😁. Napiszcie o Toycie Land Cruiser seri J80, j105, j76. Auta te nie bez kozery noszą miano najwytrwalszych i nie pisze tu o pojedynczych przypadkach. Odpowiedzcie sobie na pyt dlaczego na auta dla UN wybierane były Toyoty, (rzadko choć zdarzały się patrole ale z silnikiem 4,2d niezajebliwym) Rajdy Dakar, ile razy toyota stawała na podium, kopalnie np. w Australii do dziś dnia używają Land cruiserów serii j7. Pomijacie bardzo ważna markę/modele. Oczywiście pisze o dieslach, benzyn nie wymieniam bo tu Patrol zupełnie nie dorasta do silników toyoty/lexus. Nie bądźcie prosze stronniczy i zadufani w swoich patrolach twierdząc że tylko Patrol. Tak naprawdę jeździcie składakami i trzeba spojrzeć prawdzie w oczy. Inna sprawa gdybyście rozkminiali nad silnikiem w oryginale 4, 2di 4,2td nad poprawa mocy. O modelach toyoty moglibyście mieć materiału na rok, a tak kręcicie się wiecznie wokół patroli twierdząc że niema auta lepszego w teren. Pytanie tylko czy składak czy ori, bo jak ori to się okazuje że Patrolus już tak różowo nie wygląda. Myślę że trzeba Wam to napisać abyście zrozumieli ze są naprawdę inne auta których nie pokazujecie albo nie chcecie pokazywac. Prowadzicie fajny kanał, ale zbyt w jednym kierunku. Pozdrawiam i nie obrażajcie się na słowo krytyki, gdyż uważam że i ona jest wam czasem potrzebna. Nara.

Prosiłbym film o Land Roverze discovery 1. Dzięki i pozdrawiam ekipę 😉

Mój tata ma G klasę i kilka razy byliśmy nią w błocie ale nie był to jakiś hardkorowy teren. Niestety jest duży strach przed uszkodzeniem karoserii lub części mechanicznych bo ceny czesci zamiennych wgniatają w fotelu po prostu szkoda to auto niszczyć. Na wyprawy jest świetne, wygodne i przestronne, mało awaryjne.

Podoba mi się. Chciałbym o wyższych cenach posłuchać, ale to w 2024 :-)

Teraz czekamy na testy nowego Mercedesa z tym Bouncing mode , co skacze góra dół gdy się zakopie :D sprawdźcie czy to na prawdę działa

Szkoda że o pick-upach nie wspomnieliście, a w tym budrzecie jest w czym wybierać i to na przestrzeni wielu roczników ;)

Osobiście polecam i rekomenduje Toyotę Land Cruiser 100 4,7 V 8 po lifcie z pięcio biegową skrzynią biegów i na zawieszeniu hydropneumatycznym ,jako auto do Rodzinnej Turystyki Ofroudowej .

I terenówki za 100k poszybowały właśnie do 120k 😅
Pozdro Wariaty 😁

No i zajebisty materiał!
Zróbcie gdzieś takie sumaryczne zestawienie tych fur z ocenami za poszczególne kategorie (np. dzielność terenowa, silniki, awaryjność itp.itd.).
Może jakaś osobna seria filmów gdzie będziecie po prostu porównywać te fury z Waszymi (wiadomo, że) subiektywnymi ocenami?
Pomysł popieram rękoma i nogami!

Jeśli zakup ma trzymać wartość to dobrym tropem może być również lista samochodów, które właśnie w tej chwili jadą w Dakar Classic. 1/3 to Toyoty: 13 x HDJ80, 5 x J9, 2 x BJ73, HDJ100, BJ71

Mam takie pytanie. Jakie podejście mają kierowcy terenówek do endurowców?

Chłopaki dajcie znać gdzie organizujcie to szkolenie (to że Bytom to wiem ino kaj). Chętnie wpadnę Was poznać. :)

6:03 co do wk2 to zdecydowanie odradzam. Mam z 2013r 5.7 hemi i przez 3 lata użytkownika mi tak wydrenował kieszeń, że coraz poważniej myślę nad jego sprzedażą. Już kiedyś pod którymś waszym filmikiem o tym pisałem. To jest bardzo fajne auto dopóki się nie zespsuje tak poważnie, a w terenie no to wiadomo jak jest. Nie nadaje się też na wyprawy (przynajmniej dla mnie, uważam że jego wnętrze jest po prostu małe) fakt faktem no ma duże zdolności terenowe i jest bardzo wygodny, ale jeżeli ktoś szuka TYPOWO auta do zabawy w terenie bo to polecam coś co ma mniej idiotycznej elektroniki, i coś co nie ma zawieszenia pneumatycznego😂 wydaje mi się że najlepszym wyborem jest kupno starej porządnej terenówki typu patrol, land Cruiser itp i po prostu w to auto inwestować. Są tego warte, mają ponad 20 lat więc o czymś to świadczy. I będą jeździć kolejne 20 jak nie więcej

W naszym gospodarstwie Defender w wersji pickup jest upalany od 10 lat. Wyciągał ciągniki I samochody ciężarowe z błota. Woził ciężkie ładunki i nigdy nie zawiódł. Kupiony okazyjnie za 22 tys. Dziś wart pewnie z 50.

Czekam na listę wsztkiego co można wyliftowac do 25.000

Co do Dustera - nowy 4x4 kosztuje zdaje się w granicach 100k, więc na modyfikacje niewiele zostaje 😅

Myślałem o zakupie terenówki, ale jak Patrol Adama się zepsuł, a kosztował, mnóstwo pieniędzy to wiem że na patrola mnie nie stać. Odcinek z terenówkami do 30k był ciekawszy bo kwota mniej abstrakcyjna jak na zabawkę, a koszty serwisu patrząc na wymienione marki nie odstraszały.

Ja czekam na jakieś info o XJ dla widzów 😁 on też w okolicy 100k wyjdzie 🤩

G-Klasy jezdza po bulewarach z 50-calowymi alusami i blyszczacymi chromami. Bardzo popularne auto np w Berlinie na Kudamie ;)

Ja mam toyotę lc 120 i dla mnie jest trafem w dychę,tylko szkoda lakieru po jazdach po lesie,trochę ją scharatałem🥺

Czekam na odcinek o Touaregu za 75-80 tys jest już co wybrać w II generacji a auto muszę przyznać nieźle sobie radzi w terenie (nie wspomnę o wygodzie) No i pierwsza generacja z blokadami to już w ogóle musiała jechać

Terenwizjo czy bierzecie pod uwagę nakręcenie odcinka w stylu Q&A?

Zaraz będzie film o terenówkach za 1 000 000 zł 🤨 a i tak nalepszą waszą terenówką była wg mnie Łada niva i isuzu.

Oglądam, szanuje, wręcz kocham oglądać wasze filmy nie mając terenówki bo finansowo jest po prostu nie podrodze z małą dzidzią. Tak sobie pomyślałem i teraz piszę do was zapraszam do siebie wiosną, latem na grila, zrobie dobrego steka z poledwicy z renifera żeby was zachęcić (żebym był akurat ja) :😀 przejechać się waszymi patrolami ( chociaż mi się wizualnie nie podobają) i coś w przyszłości ( mam nadzieje nie dalekiej) kupić. Gwarantuje pyszne jedzenie nocleg i rodzinna atmosferę bo wszyscy kochamy OFF-ROAD. POZDRAWIAM

Ten moment gdy na słowa odłożone 200 tys Adam się uśmiecha a później zdajesz sobie sprawę ze w Polsce ludzie maja kasę tylko siedzą cicho bo to POLSKA i lepiej nie mieć niż mieć

Kiedy ten TRX , tak długo już czekamy, to musicie się postarać 😁

spoko materiał, sam jestem na etapie sprzedaży kampera oraz daily i szukam Pajero 4

Oo a tacoma miała być... Jako posiadacz 4runner 4th rozważałbym lexus'a GX który wyjechał z tej same fabryki Tahara Plant i jest kolejny bratem 120tki fj'a 4runner'a tylko lex i V8. I i za 100kpln + 😉

Teraz film jaka terenowke kupić po sprzedaży mieszkania ;)

Pół roku myślenia i patrzenia na tylko rosnące ceny i jestem coraz bliżej kupienia Jimny'iego :P Nie ufam ludziom a jak widzę w jakim stanie i za jakie pieniądze sprzedawane są używki to serio... to chyba najlepszy wybór gdy nie jest się mechanikiem/blacharzem z własnym warsztatem ;)

A ja wciąż kupil był Disco 2. Zdrowe na budzie i ramie(ew wymienił rame). A resztę wpakowal w remont totalny. Sprawdzony warsztat i myślę że wyszedł bym na tym super 😅

A propo G Klasy to mój kolega pracuje w firmie eventowej gdzie robią wycieczki terenowe właśnie tymi samochodami, mają ich bodajże 5, jeżeli byli byście chętni na jakiś odcinek z nimi to odzywajcie się, podam więcej informacji :)

Niezależnie ile wydasz na jakikolwiek samochód to są pieniądze bezpowrotnie wywalone w powietrze. 🙂

Ja 100k wydałem na Dustera 4x4... A tu słyszę że Wrangler też kosztował 100k. Kiedyś to były czasy, teraz już nie ma czasów :(

140 km/h spalanie 15l
120 km/h spalanie 12l
Obstawiam zatem
90 km/h spalanie 9 l

Witam hmm jeśli chodzi o Toyotę to land cruiser 95 to spokojnie za 40 tys można kupić ładny egzemplarz 😉

Na temat defendera porozmawiajcie z RedFox. Chłopaki mają dużo land roverów i specjalizują się w nich.

Ile by się nie miało kasy zawsze będzie problem z zakupem fajnego egzemplarza. Niemniej ja mając kwotę x kupuje auto max za 2/3x reszta zostaje na naprawy mody i nieprzewidziane wydatki

Pozdrawiam, przez was bede kupowal cos do terenu :-)

Jaka jest różnica między autem za 100k a 50k? Drugie auto za 50k.

Adam a jakbyś tak zaszalał i wziął nowszego 4runnera ? Taki 2014-2015 rok. Tego na polskim yt nie ma, a za swojego Patrola na zdrową bazę byś miał:)

Wlasnie szukam 2021 - 2022 Ford Bronco lekko bity w tył, jest jeden 2023 Bronco Raptor w Chicago na aukcji, ale był topiony.

Jako właściciel navary d40 czuję się wyobcowany. To jest ewidentny przykład terenowego rasizmu...gdzie są pick up'y w tym zestawieniu moi drodzy? Film super jak zwykle. Pozdrawiam.

Dzięki za informacje 👍

ja kupiłem discovery 3 wyszedł mnie z przywróceniem do stanu nowego gotowe do jazdy 65tyś a na patrola by brakło :) a i co do psucia to profilaktyka i dodatki do oleju typu mso2 i się nie zepsuje. I olej maks co 10tyś mi akurat przeważnie wychodzi 12 miedzy wymianami. A jak było upalane to dwa wypady ostrego upalania i new oil :)

Pomysł na film :
Które terenówki to terenówki (sztywne mosty blokada )
A które to bulwarówki czy wyprawki bez sztywnych mostów jak grand Vitara czy Pajero

Jako byly posiadacz JGC WK 5.7 i obecny 3.6 WD (czyli Durango, ale to prawie GC) i jeszcze 3 innych Moparow przez ostatnie 15 lat moge powiedziec wiele o tych autach, ale nie to ze sa bezawaryjne i solidne. Nawet nie jezdzac w teren. A moj mechanik kupil Wranglera 3.8 wlasnie po to, zeby nie miec 3.6...

Wtryski do J12 teraz kosztują już około tysiaka, za 1200 zł spokojnie można dostać.

Dla mnie auto terenowe do 100 tys to musi mieć jakiś komfort podróżowania, już nawet nie mówię o tych y60 bo to traktor nie samochód. Moim Y61 na trasie po przejechaniu 300km głowa odpada, wiec to tez nie jest idealny wybór. Taka kwota moim zdaniem jest bez sensu bo mając tylko 100 wybrałbym coś dużo tańszego a mając więcej to G klasę poprzedni model jest nie do zajechania.

Dziekuje za materiał do kawusi :) pozdro

Jak mozn zrobić fajną pogaduchę... 😉

To moze czas kupić 3 nowe Dacie Daster zamiast 3 patroli 😁

Witam Panie Adamie moje auto RRS z 5.0 benzyna wolnossąca po użytkowaniu 5 lat i przejechaniu 60 000 km wymieniałem tylko olej a świece z kablami tylko dla swojego spokoju napęd nigdy nie przestał działać ani mnie nie zawiódł a troszkę jeździł w terenie.
Może to że dopiero ma 140 000 przejehane przyczenia się do jego bezawaryjności, jedyny minus to że pali 15 w mieście, a co do terenu to napewno przydało by się wymienić regulowane zawieszenie na normalne amortyzatory bo jest poprostu za twardy, to tyle pozdrawiam Terenwizje i waszych FANÓW

jako posiadcz L120 zgadzam sie w 100% z Wasza ocena tego samochodu, jako 40 letni ojciec dwojki dzieci stwierdzam ze to samochod idealny, kiedys bym powiedzial to co Pawe,ł ale dzis doceniam jego uniwersalnosc i niezawodnosc. W pewnym wieku poprawosc wystarczy :) pozdrawiam

Krótki kaszel jeżeli chodzi o Pajero - jeżeli chcecie, moi mili, spędzić pół życia na poszukiwaniu części to kupujcie śmiało. Jeżeli natomiast chcecie mieć części dostępne w każdym warzywniaku na całym świecie, to kupujcie Toyote. Dziękuję.

Czy ja dobrze rozumiem,900zl za jeden dzień szkolenia?

Teraz czekamy na film co kupić za 200k.

Adam ewidentnie chce się pozbyć swojego Patrola. Pewnie wjedzie jakaś Toyota. 😉

Duster 1.6 4x4 z 2011 z 106k podstawa 30k pln + 15k pln na (lpg,zawias,opony,i kilka dupereli w tym wyciszenie wnętrza :) i wymiana oleje, świece, itp.. wiec w 50k pln się można zamknac. Dustera … nowego za 100tys pln 10x bym się zastanowił czy kupić …

Nowy duster bez modyfikacji z napędem 4x4 to już jest spokojnie 100tys.

A zastanawiam się dla czego nie bierzecie pod uwagę buggy np. Nowe na olx widziałem za 80-100 tysięcy oczywiście są droższe ale jednak za te 100 już jest nówka sztuka a to jednak też terenówka. Tylko taka koło domu mi moje potrzeby jako myśliwego by się sprawdzało, wiedzie wszędzie ma wyciągarkę no i nówka sztuka tak jak mówili chłopacy nie myślisz o naprawach od razu.

A ja uważam, że offroad w Polsce będzie cieszyć się coraz mniejszym zainteresowaniem. Swój peak miał w 2018-2020r. Dlaczego? Próg wejścia był rozsądny. W każdym budżecie (5, 10, 15, 20, 30 tys zł etc) można było znaleźć coś innego i lepszego, ale nadającego się w teren. Teraz na wskutek wojny j inflacji tanich aut już nie będzie. Starych terenówek nie przybędzie. Ceny uslug blacharskich poszybowaly w kosmos. Ciezko o dobry warsztat, któty zna siè na trrenówkach. Offroad staje się bardzo drogim hobby. Niestety.

co z LPG w v6/v8 do jazdy terenowej, moze taki odicnek by sie przydal?

Zawsze Defender :) ale tak, komfort i ergonomia to lata 80, a nie nawet 90te :)
No w której innej terenówce masz tyle przestrzeni w środku.

Cztery sztuki Daczi Daster i harnasi ;)

Kiedy materiał o Jeepach Commanderach ?? :)

Co sądzicie o Iveco massif połączenie land Rovea i Iveco??

Ja przepraszam z góry za porównanie, ale do zobrazowania sytuacji będzie to potrzebne 😊
W sensie chodzi mi tutaj o ten stres z posiadaniem drogiego samochodu i konsekwencjami wtopy, lub uszkodzenia go.
I to nawet nie tyczy się tylko terenówek, ale każdego pierwszego, lub jednego z pierwszych, „wymarzonego” samochodu.
Chodzi w tym wszystkim o doświadczenie życiowe.
Każdy uczy się na swoich błędach, a pragmatyzm przychodzi z czasem, gdy rzeczywistość podkopie wyobrażenia o rzeczywistości 😊
To jest jak z pierwszą kobietą, gdzie na początku idealizujesz w głowie praktycznie wszystko, a czas weryfikuje. I albo się pozbywasz, albo żyjesz dalej i akceptujesz wady z którymi sobie radzisz.
Droga fura, tak samo jak wypacykowana kobieta nie gwarantuje frajdy z bycia z nią w związku. Może jak stoi i się nie odzywa to miło popatrzeć, ale jak zacznie gadać to albo wstyd, albo zażenowanie. No chyba, że komuś się to podoba, bo może wtedy mieć kontrole i wie czym może Cię zaskoczyć 😊
Skromna fura nie rzucająca się w oczy, wyglądająca „tanio” czytaj niepozornie, ale dopieszczona wewnętrznie daje zdecydowanie więcej frajdy z jazdy, niż fura wyglądająca dziesięć razy więcej, ale z trapiącymi ją problemami.
Praktycznie każdą furę czy tanią, czy drogą można doprowadzić do stanu cieszącego wrażenia z jazdy.
Trzeba tylko znać swoje miejsce w szeregu, jak to się mówi i strzelać z gotówki i możliwości pieniężnych jakie się posiada, a nie żyć wyobrażeniami, a później mieć z tego tytułu wewnętrzne problemy egzystencjalne.
Jak ktoś ma 20 kafli na furę, to kupuje furę za 10, a drugą dychę wsadza w pakiet startowy.
Jak ktoś ma 60, to kupuje za 40 a 20 robi gruza na cacy.
Nikt nie sprzedaje sprawnych samochodów.
A w narodzie takie mentalne skrzywienie, życie wyobrażeniami, fantazjami i oczekiwaniami, a później jest bolesna weryfikacja przez rzeczywistość.
Z samochodami nie ma problemów. To ludzie ze swoimi wyobrażeniami mają problem.
Szybciej można naprawić furę, niż ludzkie wyobrażenia i oczekiwania 😊

Nie no akurat kupno buchanki nowej czy używanej to zawsze jest irracjonalne :)

wczoraj wróciłem z Dubaju... sama wycieczka szkoda kasy ale mnogość super aut luksusowych, sportowych i terenowych wręcz przytłacza :D

Nie ma co gadać - Wybieram TOYOTE

A może powrót do korzeni i przedstawienie ciekawych terenówek w rozsądnym budżecie? Jakieś klasyki może? Żeby młodzież nie odbijała się od tematu przez te zera po jedynce?

Jeździ ktoś na lekkie przeprawówki w Polsce (jak 4 Runnerami) takimi autami jak pierwsze Cayenne, Q7 i Touareg? Po modach się to sprawdza?

Jak kupisz Discovery 3 lub 4 za 100 do dolozysz kolejne 100 przez 3 lata … chyba najbardziej awaryjne 4x4 w historii

Pajero ma jeden z najlepszych napędów na rynku, bardzo nie doceniane auto. w którym innym aucie można przerzucić napędy na 4x4 w trakcie jazdy i to do predkości bodajże 80km na godzinę, miałem 2 szt 2 generacji z super seleckt i za nimi tęsknie, silnikowo było słabo bo panewki wysiadały ale było upalane😃😃co do G klasy powód jest jeden jest za ciężkie na rajdy i dlatego go nie widzicie

"Super wreszcie Terenwizja dla celebrytów,żegnamy średniaków.Liczy się bogaty sponsor a nie drobniaki."

FJ nie jest już produkowany od dobrych kilku lat. To 4 runnera klepią z roku na rok praktycznie takiego samego

Kupiłem wczoraj patrola y61 2002 3.0 z przebiegiem 200 i stanem igła rama konserwowana progi wymieniane od spodu jak nowy ile mogę za niego mniej więcej cenić? Mechanicznie i blacharsko 9/10
3 drzwiowy

Pytanie do Patryka: co byś kupił za 99950 zł, bo 50 zł musi odliczyć na fryzjera, gdyż zarósł jak młody agrest 🤣

Psują to się jabłka, a Defy i Disco to się rozpier... Omijać szerokim łukiem!!!

Hej. A co z pomysłem na sprawdzenie ciągnika w terenie . Moze jest to jakiś pomysł na kolejny pomysł do waszej floty . Tego jeszcze nie było w terenwizji

Patryk to powinien robić osobny kanał o wszystkich terenowych autach jak i o nowinkach . Podoba mnie sie jego wiedza i ta smykałka do tego

Terenwizja w 2024: romyślamy nad zakupem elektrycznej G klasy lub elektrycznego hummera za ponad 1mln:)

Defender to hipsterskie auto dla vlogerów podróżniczych co w prawie każdym odcinku piją kawę o wschodzie słońca patrząc na jezioro albo góry. W co trzecim odcinku jest opowieść jak defender się popsuł i z pomocą tubylców udało się naprawić. G-klasa to nie jest auto do jeżdżenia tylko inwestycja. Jego głównym zajęciem jest stanie w garażu albo dobrze wyglądać w ogłoszeniu sprzedaży. To tylko legenda którą wykorzystują handlarze.